盡管在20世紀(jì)30年代，世界上就已經(jīng)有了100多種型號(hào)的蒸汽火車，但在隨后的日子里，最好的蒸汽火車都是由中國(guó)人生產(chǎn)出來的。橫貫內(nèi)蒙古東西腹地的集通鐵路屬于地方鐵路，10多年前，經(jīng)營(yíng)這條路線的內(nèi)蒙古集通鐵路有限責(zé)任公司用相當(dāng)于破銅爛鐵的價(jià)格收購了全國(guó)各地150多臺(tái)還能開動(dòng)的蒸汔機(jī)車作為動(dòng)力。2005年5月，集通公司正式宣布了將蒸汽機(jī)車全部更換為內(nèi)燃機(jī)車的消息。年底前，所有運(yùn)行的蒸汽機(jī)車全部熄火停運(yùn)。大板，位于內(nèi)蒙古赤峰市北部100多公里，是草原上的一個(gè)小鎮(zhèn)，這里已經(jīng)注定要成為世界上蒸汽火車的最后終點(diǎn)。自此，工業(yè)革命的標(biāo)志——蒸氣機(jī)車在世界上的乾線鐵路徹底消失。一直靠蒸汽機(jī)車生活的人們也在默默地等待著這一天的到來。他們的生活也將隨著蒸汽機(jī)車的淘汰而改變。

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